Ústav teorie informace a automatizace

Jste zde

ZS

Double Precision Floating Point Exp and Log Functions

Zahájení: 
2006
Ukončení: 
2006
Identifikační číslo: 
Celoxica Limited - ÚTIA
Typ projektu (EU): 
other
Zaměření projektu.: 
teoretický
aplikační
Publikace ÚTIA: 
seznam
26.03.2012 - 14:44

DVB-T2 Compliant Receiver

Zahájení: 
2008
Ukončení: 
2010
Identifikační číslo: 
M.B. International Telecom Labs S.r.l. - ÚTIA
Typ projektu (EU): 
other
Zaměření projektu.: 
teoretický
aplikační
Publikace ÚTIA: 
seznam
26.03.2012 - 09:58

Idealist2014 Trans-national cooperation among ICT NCPs

Zahájení: 
2011
Ukončení: 
2014
Identifikační číslo: 
FP7-ICT-288598
Typ projektu (EU): 
EU
Publikace ÚTIA: 
seznam
12.10.2011 - 10:06

Ocenění za nejlepší článek v oblasti číslicového návrhu na konferenci DDECS 2011

Článek "Instruction Set Extensions for Multi-Threading in LEON3" presentovaný na konferenci DDECS 2010, IEEE Symposium on Design and Diagnostics of Electronic Circuits and Systems, získal ocenění za nejlepší příspěvek v oblasti číslicového návrhu. Cena byla předána během letošního ročníku konference DDECS 2011, pořádaného ve dnech 13.–14.4.2011 v Německu. Autory článku jsou naši kolegové
02.05.2018 - 13:36

Ing. Pavel Ettler, Ph.D.

Tato osoba již není zaměstnancem ÚTIA.
Pozice: 
COMPUREG Plzeň, s.r.o.
13.11.2017 - 10:06

Ocenění za nejlepší článek na konferenci BIOINFORMATICS 2011

Naši kolegové Jan Schier a Bohumil Kovář získali Cenu za nejlepší článek (Best paper award) za svůj příspěvek Automated counting of yeast colonies using the Fast Radial Transform algorithm, prezentovaný na konferenci BIOINFORMATICS 2011, the International Conference on Bioinformatics Models, Methods and Algorithms, pořádané ve dnech 26. - 29. 1.
02.05.2018 - 13:36

Využití informace ze všech detektoru v rameni křižovatky pro odhad délky kolony

Typ práce: 
diploma
Kontakt/telefon: 
ÚTIA AV ČR, v.v.i., oddělení AS, 266052358
Klíčová slova: 
Dopravní model, odhadování, délka kolony

Délka kolony je jedním z nejdůležitějších ukazatelů kvality dopravy a často je hlavní modelovanou veličinou vystupující v kriteriu. Komplikací je, že tuto veličinu je stále ještě třeba považovat za neměřitelnou, neboť běžně instalované zařízení (detektory) ji měřit nedokáží. Proto je třeba délky kolon odhadovat podle příjezdů a odjezdů z kolony. Pro měření příjezdů se zatím výhradně používá ten nejvzdálenější (strategický) detektor. Kromě něho bývají ale k dispozici i další detektory ?

Úkoly: 
  1. Seznamte se s existujícím algoritmem odhadu délek kolon.
  2. Navrhněte a naprogramujte rozšíření existujícího odhadového algoritmu, které bude využívat informace i z dalších detektorů.
  3. Oba algoritmy porovnejte a zhodnoťte přínos rozšířeného algoritmu.
Literatura: 
1. Nagy Ivan, Homolová Jitka, Pecherková Pavla: Dopravně závislé řízení silničního provozu ve městech (1. část) , Automa vol.13, 6 (2007), p. 12-16
and Nagy Ivan, Kratochvílová Jitka, Pecherková Pavla: Dopravně závislé řízení silničního provozu ve městech (2. část) , Automa vol.13, 7 (2007), p. 61-64
web: http://as.utia.cz/publications/2007/NagHomPec_07.pdf
2. Homolová Jitka, Nagy Ivan: Traffic model of a microregion , Preprints of the 16th World Congress of the IFAC, p. 1-6, Prague 2005
web: http://library.utia.cas.cz/prace/20050106.pdf
23.08.2022 - 12:27

Zpětnovazební řízení silničního provozu v Praze

Typ práce: 
dissertation
Kontakt/telefon: 
ÚTIA AV ČR, v.v.i., oddělení AS, 266052358
Klíčová slova: 
Adaptivní systémy, modelování a automatické řízení dopravy, bayesovské učení, pravděpodobnostní návrh řízení

Inteligentní řadiče ovládající světelné křižovatky, průběžné měření hustot a intensit dopravního proudu a přenos aktuálních dat do ústředen umožňují efektivní koordinované řízení rozsáhlých městských oblastí. Tím se otvírá nová aplikační oblast pro rozvoj klasických i nových metodik hierarchického řízení. Navrhovaná oblast výzkumu navazuje na konkrétní dlouhodobé projekty tohoto typu v rozvíjejícím se a modernizujícím se pražském dopravním systému.

Literatura: 
  1. Kratochvílová J., Nagy I.: Local traffic control of microregion. In: Multiple Participant Decision Making. (Andrýsek J., Kárný M., Kracík J. eds.). (International Series on Advanced Intelligence. 9). Advanced Knowledge International, Adelaide 2004, pp. 161-171.
  2. Nagy I., Kárný M., Nedoma P., Voráčová .: Bayesian estimation of traffic lane state. International Journal of Adaptive Control and Signal Processing, 17 (2003), 1, 51-65
Poznámka: 
Téma zadáno na katedře řízení FEL ČVUT, možno též na katedře matematického inženýrství FJFI ČVUT, katedře kybernetiky ZČU Plzeň či dle dohody.
23.08.2022 - 12:26

Mathematical Models in Economics

Fakulta: 
Fakulta dopravní ČVUT
Typ kurzu: 
magisterský
Semestr: 
zimní
Vyučován: 
Ne

Teorie front (Poissonův proces, procesy zrodu a zániku, model fronty, model a analýza obslužné sítě). Teorie grafů (detekce cyklu, topologické uspořádání grafu, nejkratší a nejdelší cesta grafem, metoda kritické cesty). Optimalizace (extrém skalární a vektorové funkce, průběh skalární funkce, základní postupy pro numerické řešení úloh optimalizace).

09.10.2018 - 13:46

SMECY - Smart Multicore Embedded SYstems

Zahájení: 
2010
Ukončení: 
2012
Identifikační číslo: 
7H10001
Typ projektu (EU): 
EU
Zaměření projektu.: 
teoretický
aplikační
Publikace ÚTIA: 
seznam
21.05.2013 - 13:59

Stránky

Přihlásit se k odběru RSS - ZS